ഇന്ധനക്ഷാമം: റേഷനിങിന് ആരംഭിച്ചു രാജ്യങ്ങൾ; ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ ഇന്ന് അടിയന്തര ക്യാബിനറ്റ് യോഗം.

കാൻബറ: ഇറാൻ-യുഎസ് സംഘർഷത്തെത്തുടർന്ന് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് (Strait of Hormuz) വഴിയുള്ള എണ്ണനീക്കം തടസ്സപ്പെട്ടത് ആഗോള വിപണിയിൽ വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണ് ഉണ്ടാക്കിയിരിക്കുന്നത്. പ്രധാന എണ്ണ ഉൽപ്പാദക രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിതരണം കുറഞ്ഞത് വില വർദ്ധിക്കാനും ക്ഷാമത്തിനും കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഇത് പരിഹരിക്കാൻ രാജ്യങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇന്ധന റേഷനിങ്, പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിലേക്കുള്ള (Solar, Wind) മാറ്റം, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കാൻ ആരംഭിച്ചു.

ആഗോള ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയുടെ ഭാഗമായി ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും നിലവിൽ ഗുരുതരമായ ഇന്ധനക്ഷാമം അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ട്. രാജ്യത്തെ നൂറുകണക്കിന് സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇന്ധനം തീർന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പ്രധാനമായും സിംഗപ്പൂർ, മലേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ഇറക്കുമതി കുറഞ്ഞതാണ് ഇതിന് കാരണം. ഇന്ധനക്ഷാമം പരിഹരിക്കാനായി സർക്കാർ തങ്ങളുടെ കരുതൽ ശേഖരത്തിൽ (Fuel Reserve) നിന്ന് ഇന്ധനം വിട്ടുനൽകുകയും ഡീസലിന്റെ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ (Standards) ആറ് മാസത്തേക്ക് ഇളവ് വരുത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു. റേഷനിങ് ഒഴിവാക്കാനായി ‘വർക്ക് ഫ്രം ഹോം’ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും പൊതുഗതാഗതം കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാനും ഓസ്‌ട്രേലിയൻ സർക്കാർ ജനങ്ങളോട് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ രൂക്ഷമായ ഇന്ധനക്ഷാമം ചർച്ച ചെയ്യാൻ പ്രധാനമന്ത്രി ആന്തണി ആൽബനീസി ഇന്ന് അടിയന്തര നാഷണൽ ക്യാബിനറ്റ് യോഗം വിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. രാജ്യവ്യാപകമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ ആവിഷ്കരിക്കുക. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി വർക്ക് ഫ്രം ഹോം രീതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും പൊതുഗതാഗതം കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാനും നിർദ്ദേശമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിൽ നിർബന്ധിത ഇന്ധന റേഷനിങ് ഏർപ്പെടുത്താൻ സർക്കാർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ സ്വയം നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ ക്ഷാമം പരിഹരിക്കാനാണ് ശ്രമം.

ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ ഇന്ധനവില ഇപ്പോൾ റെക്കോർഡ് നിലവാരത്തിലാണ്. പെട്രോൾ (Unleaded 91) ലിറ്ററിന് $2.50 മുതൽ $2.70 വരെ പലയിടങ്ങളിലും ഈടാക്കുന്നുണ്ട്. സിഡ്‌നി, മെൽബൺ തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ ഇത് $2.60 കടന്നു. ഡീസൽ വില പെട്രോളിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ലിറ്ററിന് $2.90 മുതൽ $3.10 വരെയാണ് ശരാശരി വില. ഇന്ധനക്ഷാമം രൂക്ഷമായതിനാൽ പലയിടങ്ങളിലും സ്റ്റോക്ക് തീർന്ന അവസ്ഥയുണ്ട്. യുദ്ധം നീണ്ടുപോയാൽ വില ഇനിയും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ലോകമെമ്പാടും നിലനിൽക്കുന്ന ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയെത്തുടർന്ന് പല രാജ്യങ്ങളും ഇന്ധന റേഷനിങ് (Fuel Rationing) ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ശ്രീലങ്ക: ക്യു.ആർ. കോഡ് (QR Code) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നാഷണൽ ഫ്യുവൽ പാസ് സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് ഇവിടെ ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ശ്രീലങ്കയിലെ ഇന്ധന നിയന്ത്രണം പ്രകാരം കാറുകൾക്ക് ആഴ്ചയിൽ 15 ലിറ്ററും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക് 5 ലിറ്ററുമാണ് നിലവിലെ പരിധി.

പാക്കിസ്ഥാൻ: ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ജീവനക്കാർക്ക് നാല് ദിവസത്തെ പ്രവൃത്തി ആഴ്ചയും സ്കൂളുകൾക്ക് അവധിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ബംഗ്ലാദേശ്: ഇന്ധന ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക് പ്രതിദിനം 2 ലിറ്ററും സ്വകാര്യ കാറുകൾക്ക് 10 ലിറ്ററുമായി ഇന്ധന വിൽപ്പന പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

സ്ലോവേനിയ: യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ ഇന്ധന റേഷനിങ് ഏർപ്പെടുത്തിയ ആദ്യ രാജ്യമാണിത്. സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രതിദിനം 50 ലിറ്ററും ബിസിനസ്/കാർഷിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 200 ലിറ്ററുമാണ് അനുവദനീയമായ അളവ്.

മ്യാൻമർ: വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പറിലെ ഒറ്റ-ഇരട്ട (Odd-Even) അക്കങ്ങൾ നോക്കി നിശ്ചിത ദിവസങ്ങളിൽ മാത്രം ഇന്ധനം നൽകുന്ന രീതിയാണ് ഇവിടെ പിന്തുടരുന്നത്.

ഈജിപ്ത്: ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനായി മാളുകളും റെസ്റ്റോറന്റുകളും രാത്രി 9 മണിക്ക് അടയ്ക്കാനും സർക്കാർ ഓഫീസുകൾ വൈകുന്നേരം 6 മണിക്ക് അടയ്ക്കാനും നിർദ്ദേശമുണ്ട്.

കെനിയ, നേപ്പാൾ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളും വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇസ്രായേലിലെ സ്റ്റീൽ കോംപ്ലക്സ് ഇറാൻ ആക്രമിച്ചു; ജറുസലേമിലെ വിശുദ്ധ കേന്ദ്രങ്ങൾ അടച്ചു.